Şüpheler. A36'da yol blokajı: "Durum kritik" uyarısı taksi şoförlerine işleri ve sağlık hizmetlerine erişimleri için seferberlik çağrısı yaptı
Belfort'tan Thomas Pingitore, "Geçim kaynağımızı savunuyoruz ama aynı zamanda sağlık hizmetlerine erişim konusunda da büyük bir toplumsal sorun yaşıyoruz" vurgusunu yapıyor. Bu cuma sabahı, güneş Saint-Maurice-Colombier gişelerine (Doubs) ulaşmaya çalışırken, "Taksi Thomas" 80 meslektaşıyla birlikte hareketsiz kaldı. Hepsi aynı bölümden değil, aynı federasyondan da değil. Ama hepsi sorunlarını duyurma konusunda aynı kararlılıkla. Yani onaylı şoförler tarafından hasta taşımacılığının tek bir modelde yapılmasını öngören Sağlık Sigortası projesi.
"Bu fiyatlandırma değişikliği ciromuzda %40'lık bir düşüşe yol açacak, bu da para ve iş kayıplarına ve işletmelerin kapanmasına neden olacak. Bazıları için hastaları taşımak faaliyetlerinin %95 ila %100'ünü temsil ediyor," diye açıklıyor Belfort sakini.
Bu içerik, çerezleri ve diğer izleyicileri kabul etmediğiniz için engellendi.
"Kabul ediyorum" a tıkladığınızda çerezler ve diğer izleyiciler yerleştirilecek ve içerikleri görüntüleyebileceksiniz. ( daha fazla bilgi ).
"Tüm çerezleri kabul ediyorum" a tıklayarak, kişiselleştirme ve reklam hedeflemesi amaçlarıyla verilerinizin sitelerimize ve uygulamalarımıza depolanması için çerezlerin ve diğer izleyicilerin yerleştirilmesine izin vermiş olursunuz.
Veri koruma politikamıza başvurarak dilediğiniz zaman onayınızı geri çekebilirsiniz. Seçimlerimi yönet
Çok da uzak olmayan bir yerden Didier Bonot da bunu doğrulayabilir. Stellantis'te güvenlik görevlisi olarak çalışan bu kişi, altı yıl önce Pont-de-Roide-Vermondans'daki Taxi Manu'da ulaştırma alanında yeniden eğitim aldı. "İşverenler şoka dayanamayacak. Ücretler ve harçlarla artık işe yaramayacak. "Bu kritik bir durum," diye açıklıyor Doubs'taki gişelerden geçen sürücülere bildiri dağıtan elli yaşındaki adam.
"Biz ayrıca kişisel bir hizmeti savunuyoruz. Hasta nakli, hastalara evlerinden hastaneye bir bağlantıyla eşlik etmeyi içerir. Bu harika bir iş, sadece bir taksiden çok daha fazlası. »
Bölgenin dört bir yanından gelen taksiler, bu Cuma sabahı Saint-Maurice gişelerinin yakınında pozisyon aldı. Fotoğraf Ianis Mischi
Birçok kişi hizmetin bozulma riskine işaret ediyor. "Devam edebilenler için, bu durum işlerine yansıyacaktır. "Bu, önemsediğimiz insanlar ve toplumumuz için üzücü," diye devam ediyor Taxi Thomas. "Birçok kırsal alan artık bu hizmete erişemeyecek. Yılda bir randevusu olan biriyse ailesiyle birlikte randevusunu ayarlayabilir. Peki tedaviler, düzenli randevular bağlamında bunu nasıl yapacaklar? »
Hastaları iki veya üç kişiyi taşımak için bir araya toplamaya gelince, profesyoneller hemen örnek verirler: "Tıbbi bir randevu gecikirse, diğer hastalar ne yapar? Ben üçüncü hastayı almaya giderken onlar araçta mı bekler? Hangi işletme sahibi veya zanaatkar bir müşteriyi ofisinde veya minibüsünde yalnız bırakır? Her iki saatte bir ceplerini boşaltmak zorunda olan hastalarım var. Beklemek zorunda kaldıklarında ne yapacağız? »
Fransız Taksi Federasyonu'nun baskılarına rağmen, meslek mensupları "sorumlu davranmayı" ve her yolculuğun ücretini bir avro artırmayı öneriyor. Bunlardan yılda 42 milyon tane ürettiklerini bilerek.
L'Est Républicain
